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在三維可視化規(guī)劃設(shè)計管理平臺中，可全域、任意位置、任意視角的瀏覽、查看設(shè)計成果，直觀的感受設(shè)計意圖及設(shè)計效果。

對于公路等線性工程，在項目前期或項目啟動后，除獲取項目涉及行政區(qū)域的相關(guān)專題數(shù)據(jù)外，還將獲取沿線一定寬度的帶狀、高精度DEM、DOM和DLG等相關(guān)成果。系統(tǒng)支持將多源獲取的4D產(chǎn)品與較大范圍的基礎(chǔ)成果數(shù)據(jù)進行無縫融合疊加。系統(tǒng)優(yōu)先選擇精度較高的4D產(chǎn)品進行可視化顯示，這樣，實景三維場景既有全域宏觀概念，也保證了項目本身關(guān)注的小區(qū)域精度問題。系統(tǒng)支持導(dǎo)入多渠道的影像數(shù)據(jù)、高程數(shù)據(jù)、地形地貌數(shù)據(jù)等功能，實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)的多源融合。

系統(tǒng)可實現(xiàn)讀取項目初步設(shè)計或施工圖設(shè)計階段的成果，通過識別中線的方式快速構(gòu)建道路三維模型。以麗江市某道路建設(shè)項目為例，系統(tǒng)自動識別道路建設(shè)范圍，對建設(shè)區(qū)域進行模擬化拆除、場地平整等工作。

系統(tǒng)利用點、線、面快速模型化功能，實現(xiàn)道路工程、綠化工程、照明工程等設(shè)施模型構(gòu)建。道路工程模擬中，除對機動車道、非機動車道及人行道的分類別獨立模型構(gòu)建，還支持車道虛實線、道路中心隔離欄精細(xì)化落地，路緣石立體化構(gòu)建等功能，完整展示公路建成后各類設(shè)施狀態(tài)。綠化工程模擬中，系統(tǒng)可構(gòu)建不同種類植物的擬態(tài)模型。

與傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計成果的設(shè)計意圖表達(dá)或設(shè)計效果展示相比，在三維可視化場景中疊加設(shè)計成果，系統(tǒng)依托BIM精細(xì)化模型，在前端真實、直觀、準(zhǔn)確地表達(dá)道路工程整體形象及各設(shè)施的構(gòu)件級信息。

將傳統(tǒng)的設(shè)計成果，直接導(dǎo)入系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的交互式瀏覽和可視化展示，支撐現(xiàn)場施工及建設(shè)管理，便于使用人員通過該模塊了解工程施工前、施工過程及竣工后的情況。

系統(tǒng)支持以不同視角模擬道路建成后汽車巡游的場景，巡游過程中，可同步渲染、顯示途徑區(qū)域地表覆蓋、新增建筑、自然地理風(fēng)貌等。

三維可視化技術(shù)在道路建設(shè)過程管理中的應(yīng)用，提供了一種全新的精準(zhǔn)化、數(shù)字化、可視化的管理方式，助力線性建設(shè)工程從傳統(tǒng)微觀管理方式向宏觀化、現(xiàn)代化、智能化轉(zhuǎn)變。